Достависта - отзывы о работе курьером

В Рязани удобно работать с Доставистой — сама выбираю заказы. Один заказ стоит в среднем 200–300 рублей, в зависимости от расстояния. Чаще беру маршруты по Октябрьскому району, потому что дороги хорошие и заказов много

Работаю по Курску сам через Достависту, беру заказы по району Дзержинский. За день выходит 2200–2800 рублей, если активно ходить. График свободный, удобно для студентов

Подрабатываю время от времени. В Ставрополе за заказ может выйти 300–700 ₽, смотря что брать. Всё сильно зависит от активности в приложении

В Подольске за неделю 18–27 тысяч. Иногда беру только дорогие заказы — попадаются по 700–900. Тут всё зависит от того, насколько активно сидишь в приложении и ловишь заказы

Катаюсь на авто уже полгода. В Таганроге за неделю выходит 28–35 тысяч. В Достависте можно поймать заказы по 600–900 ₽, особенно срочные. Мне нравится, что можно самому выбирать маршруты

Полгода уже на авто. В Сочи за неделю выходит 30–40 тысяч. Попадаются заказы по 700–1000 ₽, особенно срочные. Мне нравится, что можно самому выбирать, какие брать

Уже больше полугода катаюсь на авто. В Барнауле за неделю обычно выходит 25–35 тысяч, всё зависит от заказов. Бывает день пустой, а потом сразу несколько хороших. Нравится, что сам выбираешь маршруты. Но стабильности нет

В Иркутске на машине. В день выходит 3–6 тысяч, в месяц около 90–120 тысяч. В Иркутске много разных заказов — документы, еда, посылки. Бывает выгодно брать дальние поездки. Есть срочные заказы с повышенной оплатой

Работаю в Саратове. В день выходит 2–5 тысяч рублей, в месяц около 80 тысяч. В Саратове часто попадаются разные задания, не только еда. Это интересно, но иногда приходится ездить далеко. Плюс — гибкость, минус — нестабильный доход

Работаю по Индустриальному району, беру заказы сам. Средний доход около 15 тысяч в неделю, если активно ездить. Удобно, что график полностью свободный — можно начинать когда угодно. Иногда попадаются крупные заказы, особенно по вечерам

Работаю в Туле, в Достависта - 4 месяца. Заказы разные: от 200 ₽ до 800 ₽ и выше. Вчера сделал почти 5200 ₽, повезло с дальними заказами. За выходные обычно 9–12 тысяч. В месяц выходит около 100–130 тысяч. В Туле есть срочные заказы с повышенной оплатой

Я на подработке на велосипеде в Ростове-на-Дону. Беру заказы, когда есть свободное время. За вечер (4 часа) могу заработать 2 000 – 2 500 рублей. Деньги приходят сразу на карту, никакой формы и жестких графиков, полная свобода выбора заказов и маршрутов.

Работаю на вело в Тюмени. В обычный день зарабатываю 2 500 – 3 000 рублей. Никаких требований к форме, полная свобода: захотел — вышел, захотел — отдыхаешь. Отличный вариант для студентов или как дополнительный доход.

Я в Достависте для подработки на велосипеде в Казани. Беру заказы, когда есть свободное время после универа. За вечер (4 часа) могу поднять 2 500 – 3 000 рублей

Использую Достависту для подработки пешком в Волгограде. Беру заказы, когда гуляю или еду по делам. За день могу заработать 1 500 – 2 000 рублей. Деньги вывожу сразу на карту, никакой формы не нужно, сам себе хозяин

Использую Достависту для подработки пешком в Балашихе. Беру заказы, когда есть время после основной работы. За вечер (4 часа) могу заработать 1 800 – 2 200 рублей. Деньги приходят сразу, никакой формы и жесткого контроля, полная свобода выбора заказов

Использую Достависту как автокурьер в Ульяновске. Беру заказы, когда еду по своим делам, в среднем за день такой "подработки" капает 2 000 – 2 500 рублей. Деньги приходят сразу на карту, никакой привязки к графику и форме, полная независимость

Езжу на велосипеде по Электростали — работаю с начала лета, уже три месяца. За выходные на прошлой неделе заработал 5 200 рублей — суббота была насыщенная, воскресенье послабее. В будни выходит 1 800–2 400 рублей в день — в небольшом городе заказов объективно меньше чем в мегаполисе. В месяц выходит 45 000–52 000 рублей. Достависта даёт скидку 40% на аренду велосипеда через партнёров — взял нормальный городской велик

Я работаю в Архангельске. Беру заказы только тогда, когда цена за доставку оправдывает расход бензина. За вечер (3-4 часа) чистыми выходит около 2 500 рублей. Деньги приходят моментально, никакой формы и графиков, полная свобода.

Использую Достависту как подработку в Перми, когда есть свободное время. За день пешком зарабатываю до 3 000 рублей. Деньги вывожу сразу, формы нет, сама выбираю удобные заказы.

Катаю на велосипеде в Подольске второй летний сезон. Город в целом ровный, но есть несколько неприятных подъёмов в районе старого города. Летом зарабатываю 57 000–66 000 рублей — Достависта платит сдельно, в хороший день выходит 3 000–3 800 рублей. Бонус за скорость доставки — если укладываешься в норматив плюс 15% к заказу. Главный минус Подольска для велокурьера — Симферопольское шоссе и трасса М2, машины летят как сумасшедшие, объезжать приходится дворами. Зимой перехожу на пеший формат, зарплата падает до 39 000. Но в целом Подольск для велосипеда вполне подходящий город.

Устроился в Достависту для подработки на велосипеде в Красноярске. Беру заказы, когда есть настроение. За вечер (3-4 часа) могу заработать 2 500 рублей. Нравится полная свобода: нет никаких начальников и графиков. Если нужно срочно заработать на какую-то покупку — выхожу и вожу заказы.

Катаю на велосипеде по Зеленограду второй сезон. Город зелёный, дорожек больше, чем в Москве, ехать приятно. Летом выходит 62 000–68 000 рублей — Достависта платит сдельно, каждый заказ отдельно. В хороший день набираю до 3 500–4 000 рублей. Бонус идёт за скорость — если укладываешься в норматив, плюс 12–15% к заказу. Зимой в Зеленограде тяжело, снег чистят неплохо, но всё равно медленнее едешь. Перехожу на пеший формат в январе-феврале, тогда зарплата падает до 40 000. В целом доволен, город компактный, работать комфортно.

Использую Достависту для подработки на велосипеде в Тольятти. Заказы беру, когда есть время, в среднем за вечер (3-4 часа) выходит 1 500 – 2 000 рублей. Выплаты моментальные, никакой формы и обязаловок, полная свобода действий.

Работаю на своей машине в Достависте в Липецке — три месяца уже. Честно скажу — в небольшом городе Достависта даёт меньше заказов чем хотелось бы. За выходные заработал 4 800 рублей — суббота хорошая была, воскресенье совсем тихое. В будни бывает по 1 500–2 000 рублей в день, иногда меньше. В месяц выходит 45 000–52 000 рублей — мог бы больше если бы заказов было стабильнее

В компании Достависта для подработки на авто в Сургуте. Беру заказы, когда есть свободное время. За вечер (4 часа) могу заработать 2 500 – 3 000 рублей. Деньги приходят сразу на карту, никакой формы и жестких графиков, полная свобода выбора маршрутов

Катаю на велосипеде по Москве — работаю пять месяцев, впечатления смешанные. За выходные заработал 8 100 рублей — суббота и воскресенье в Москве золотые. В будни поскромнее — 2 800–3 500 в день. В месяц выходит 65 000–72 000 рублей. Достависта даёт скидку 40% на аренду велосипеда через партнёров — взял нормальный велик. Оформлен как самозанятый, проездной плачу сам — около 3 000 в месяц на метро когда велик не беру. Москва для велокурьера — это адреналин каждый день: таксисты подрезают, пешеходы выскакивают, выделенные полосы заставлены машинами. 

Честно скажу — работать велокурьером в Хабаровске летом это испытание. Жара, влажность с Амура, едешь как в бане. За выходные заработал 5 600 рублей — но выжат был полностью. Достависта даёт скидку 40% на аренду велосипеда. В месяц летом выходит 53 000–59 000 рублей

Поработал велокурьером Достависты в Краснодаре — впечатления неоднозначные. Летом в Краснодаре жара под 38 градусов, крутить педали с рюкзаком это настоящая пытка. За три дня в июле заработал 9 200 рублей но выжат был как лимон. Достависта даёт скидку 40% на аренду велосипеда через партнёров — взял нормальный велик с широкими шинами. Бонус за скорость есть но в жару быстро ехать невозможно физически — бонус почти не получал. Весной и осенью в Краснодаре на велосипеде реально хорошо — тепло, сухо, дороги ровные. В месяц весной выходило 58 000–64 000 рублей. Летом ушёл — не моё. Вернусь в сентябре

Катаю на велосипеде по Твери — город для велосипеда неплохой, относительно ровный, набережная Волги вообще одно удовольствие. Летом зарабатываю 53 000–61 000 рублей, Достависта платит сдельно. В хороший день набираю 2 800–3 400 рублей. Бонус за скорость есть, но в Твери иногда попадаются адреса на другом берегу Волги — мосты съедают время, в норматив не укладываешься и бонус теряется. Это главный минус работы велокурьером в Твери — два берега реки создают неудобство. Зимой перехожу на пеший формат, зарплата падает до 36 000–38 000. Летом однозначно стоит попробовать — город красивый, работать приятно.

Поработал велокурьером Достависты в Нижнем Новгороде — впечатления смешанные. Летом зарабатывал 58 000–65 000 рублей, но Нижний реально убивает ноги — это не плоский город. Подъём от набережной к верхней части города на велосипеде с рюкзаком это испытание. Достависта платит сдельно, в хороший день выходило 2 800–3 500 рублей. Бонус за скорость есть, но когда едешь в гору — в норматив не всегда укладываешься, это обидно. 

Водитель, график 2 через 2, подработка устраивает, удобно работать через приложение, по зп четко.

Если нужны деньги то работа сойдет, радует свободный график и все

Почти ежедневные выплаты - гуд (три раза в неделю), стоимость за один заказ - плохо!( В целом работа устраивает

Выбрала Достависта, не хотела работать с едой. Тут можно работать без сумки и формы

Работаю в Достависта без самозанятости, заказов немного, в будущем буду оформлять, будет больше

Удобная подработка для студентов. График свободный, можно ставить себя на смену когда удобно. Заказов хватает, особенно в обеденные часы