Работа курьером в Барнауле — от 229 ₽ в час

Барнаул стоит на левом берегу Оби, и вся жизнь города смещена от реки вглубь, на северо-запад. Историческое ядро с площадью Советов и проспектом Ленина занимает небольшую площадь, а основная масса жителей давно живёт в Индустриальном районе — в кварталах вдоль Павловского тракта, улиц Попова, Шумакова и Балтийской. Между этими двумя полюсами и курсирует большинство курьеров.

Павловский тракт — главная и, по сути, единственная полноценная артерия в ту сторону. Утром и вечером он встаёт, и заказ «из центра на Попова» в час пик занимает столько же времени, сколько три коротких заказа внутри квартала. Опытные барнаульские курьеры это учитывают и стараются не пересекать город против потока, а работать внутри одной зоны.

Отдельная местная деталь — перепад высот у реки. Нагорная часть поднимается над Обью крутым склоном, и подъём от речного вокзала наверх заметен даже пешком. За рекой лежат Затон и посёлки Первомайского района, куда ездят только на машине: мост один, и объезд получается длинный.

Климат, который приходится закладывать в план

Алтайская зима — это не только мороз под тридцать, но и ветер со степи. В открытых кварталах Индустриального района метель ощущается сильнее, чем в закрытом дворами центре, а гололёд на склонах у Оби держится долго. Зато именно в такие дни спрос на доставку максимальный: чем хуже погода, тем плотнее поток заказов и выше коэффициенты. Лето в Барнауле короткое, но жаркое — с июня по август велосипед окупается полностью.

Три формата работы и что они дают в Барнауле

Пеший курьер

Подходит тем, кто работает в компактном центре или внутри одного из спальных массивов. Кварталы вдоль Балтийской и Шумакова застроены плотно, магазины и точки питания встроены в первые этажи, так что за смену набирается достаточно коротких маршрутов. Ни прав, ни транспорта, ни вложений формат не требует.

Велокурьер

Сезон здесь честно короткий: с мая по сентябрь, дальше велосипед уступает место ногам и машине. Рельеф в жилой части города ровный, поэтому обычного велосипеда хватает — электротяга нужна разве что тем, кто регулярно спускается и поднимается по нагорной части. Летом велокурьер закрывает в полтора раза больше адресов, чем пеший.

Автокурьер

Единственный формат, которому доступен весь город целиком: и Павловский тракт, и заречные посёлки, и крупногабаритные заказы. Зимой в Барнауле машина даёт ещё и физический комфорт, который в минус тридцать стоит дороже денег. Минус предсказуемый — топливо, зимний прогрев и содержание автомобиля вычитаются из заработка.

Доход курьера в Барнауле

Актуальные вакансии города дают вилку от 78 000 до 300 000 рублей в месяц, среднее значение — около 165 000 рублей. Средняя ставка по всем форматам составляет примерно 695 рублей в час, и внутри неё автокурьер стабильно опережает пешего.

Итоговая сумма зависит от четырёх вещей: сколько смен вы ставите в месяц, какой длины эти смены, в какой сезон работаете и на чём передвигаетесь. Разница между пятнадцатью восьмичасовыми сменами и двадцатью шестью двенадцатичасовыми — почти в два с половиной раза, и никакой выбор компании такой разрыв не перекрывает. Считать удобнее в калькуляторе выше: он сразу показывает сумму после налога.

Работодатели города

В Барнауле набирают шестнадцать компаний, собранных на Курьеросе, — от сервисов доставки еды и продуктов (Яндекс Еда, Яндекс Лавка, Купер, Самокат, Вкусвилл, Магнит Доставка, Ozon fresh) до курьерских служб и маркетплейсов (СДЭК, Достависта, Lamoda, Ozon). Отдельно идут банковские курьеры — Альфа-Банк и Т-Банк, у них другой ритм работы: меньше адресов, но выше требования к внешнему виду и документам.

Схемы выплат в городе представлены все: ежедневная, два и три раза в неделю, еженедельная и дважды в месяц. Чаще всего встречается еженедельная.

Подработка и полная занятость

Как подработка курьерская смена в Барнауле популярна у студентов АлтГУ, Политеха и медуниверситета: вечер буднего дня или выходные, никакой привязки к постоянному расписанию. Как основная работа формат тоже держится — за счёт полных смен, вечерних коэффициентов и зимних доплат за погоду, которых в Сибири набирается прилично.

Частые вопросы

Обязательно ли иметь автомобиль? Нет. Восемнадцать вакансий из тридцати трёх рассчитаны на курьеров без машины.

Возят ли заказы в Новоалтайск и за Обь? Такие маршруты обычно достаются автокурьерам и оплачиваются по расстоянию — мост один, и пешком туда не добраться.

Не слишком ли холодно зимой? Работают круглый год. Нужны тёплая многослойная экипировка, обувь для гололёда и короткие перерывы на согревание между заказами; спрос в мороз выше обычного.

Как быстро выйти на первую смену? В большинстве сервисов между откликом и первым заказом проходит два-три дня: анкета, короткое обучение, получение термосумки.