Что взять на первую смену курьеру?

Список короткий, потому что доставка — одна из немногих работ, куда можно прийти вообще без ничего. Ни формы, ни инструмента, ни справок в большинстве направлений.

Но есть четыре вещи, из-за отсутствия которых первая смена заканчивается раньше запланированного. Каждая встречается в отзывах регулярно, и каждая обидная — потому что стоит копейки.

Внешний аккумулятор

Первое место с большим отрывом. Приложение курьера работает с постоянно включённым экраном и включённой навигацией — это самый прожорливый режим, который вообще бывает у телефона.

Заряда среднего смартфона в таком режиме хватает на три-четыре часа. Смена длится восемь. Дальше происходит простая вещь: телефон садится, приложение выключается, заказ висит непереданным, поддержка недоступна, навигации нет.

Разряженный телефон — это не «неудобно», это конец смены и испорченный рейтинг. Повербанк на 10 000 миллиампер-часов стоит около полутора тысяч и закрывает вопрос целиком. Кабель — отдельно и с запасом, он рвётся первым.

Если телефон совсем старый, стоит заранее свериться с требованиями: в СДЭК, например, прямо указаны Android версии 10.0 и выше и камера не хуже 5 мегапикселей — сканирование идёт через неё. Что вообще берут курьеры, разобрано в подборке телефонов для курьера.

Обувь

Единственное настоящее вложение в этой профессии. Пеший курьер проходит за смену 15–25 километров — это двадцать-тридцать тысяч шагов, каждый день.

Кроссовки, в которых нормально ходить по городу пару часов, на такой дистанции ведут себя иначе. К третьему дню начинает болеть свод стопы, к концу второй недели — колени и поясница. Лечится это только одним способом, и он покупается заранее.

Нормальная пара стоит около 6000 рублей и при таком километраже живёт три-четыре месяца. Считайте это расходником, а не покупкой: примерно полторы тысячи в месяц. На фоне 43 000, которые каждый месяц отдаёт автокурьер за бензин и износ машины, это выглядит скромно.

Второй момент — носки. Звучит несерьёзно ровно до первой мозоли на пятом километре.

Вода

Полтора литра на восьмичасовую смену — это минимум, а не рекомендация. Летом больше.

Купить по дороге кажется решением, пока не выясняется, что маршрут идёт по жилым кварталам, магазин в стороне, а таймер на заказе не останавливается. Проще нести с собой.

В жару к этому добавляется головной убор и правило не работать с часу до пяти: пик температуры приходится именно на эти часы, а надбавку за жару, в отличие от дождя и мороза, сервисы почти не платят.

Наличные на размен

Пункт, который выпадает из всех списков, потому что кажется устаревшим. А потом клиент выходит с пятитысячной купюрой за заказ на 640 рублей.

Полторы-две тысячи мелкими купюрами закрывают почти все такие ситуации. Нужны они не каждую смену, но когда нужны — альтернативы нет, а заказ висит.

Что брать не надо

Чтобы список был честным, стоит сказать и обратное.

• Термокороб покупать не нужно. Его выдают или дают в аренду. Если направление без еды — он не понадобится вовсе.
• Велосипед покупать не нужно. Яндекс Лавка и Самокат выдают бесплатно, Яндекс Еда сдаёт байк за символический рубль, у Купера и ВкусВилла есть скидки на аренду.
• Форму покупать не нужно. Она либо выдаётся, либо не требуется — есть целое направление без сумки и формы.
• Медкнижку заранее делать не обязательно. Она нужна только при работе с едой и продуктами, и часть компаний оформляет её за свой счёт.

Получается, что весь обязательный набор — это повербанк, обувь, бутылка воды и пара тысяч мелочью. Всё остальное либо выдадут, либо не понадобится.

Главное

• Повербанк обязателен: заряда хватает на три-четыре часа при восьмичасовой смене.
• Обувь — единственное серьёзное вложение, около 6000 рублей на три-четыре месяца.
• Полтора литра воды на смену, летом больше и с головным убором.
• Полторы-две тысячи мелкими купюрами на размен.
• Термокороб, велосипед и форму покупать не нужно — выдают или сдают в аренду.

Список, как видите, дешевле большинства собеседований на офисную работу. Единственное, о чём стоит подумать всерьёз, — это обувь: она тут не про внешний вид, а про то, сможете ли вы выйти на смену послезавтра.