Курьер Магнита на своём авто: сколько платят и что говорят водители

Курьер Магнита на своём авто: сколько платят и что говорят водители

Калькулятор Магнита даёт курьеру на своей машине от 310 до 1 130 ₽ в час, в зависимости от города. В Москве это 800 ₽. Бензин и обслуживание машины оплачивает сам курьер. Водители в сентябре 2026 года называли суммы ниже. Курьер на авто из города с населением 650 тысяч всё лето получал 300–350 ₽ в час, то есть около двух заказов в час. Курьер из Сыктывкара за 9 часов на машине зарабатывала 1 800–2 000 ₽.

Ниже официальные тарифы и требования, а рядом рассказы водителей за сентябрь 2026: сколько выходит, куда отправляют и когда машина выгоднее велосипеда.

Официальные ставки для авто

Ставки взяты из калькулятора на couriers.magnit.ru (сентябрь 2026). Месяц калькулятор считает как 6 часов в день и 22 рабочих дня, то есть 132 часа.

Оплата сдельная: километры до магазина, взятие заказа, километры до клиента и вручение. Всё это умножается на коэффициент спроса от 1,0 до 3,0, сверху бывает надбавка до 200 ₽ за заказ за погоду и дороги. Если вес маршрута больше 30 кг, за него доплачивают. Страховка с первого заказа — до 2 млн ₽. В Москве и Петербурге дают бонус за брендированную оклейку машины. Ставки по остальным городам есть на странице зарплаты курьера Магнит Доставки.

Требования к водителю и машине

• возраст от 18 лет;
• паспорт, ИНН и медицинская книжка;
• самозанятость или договор с партнёрской компанией Магнита;
• водительские права и исправная машина без чужих логотипов;
• смартфон на Android 8 или новее: для iPhone приложения нет.

Условия вакансии собраны на странице курьера в Магните на личном авто.

Что рассказывают водители

Самый подробный рассказ оставил 8 сентября курьер, который с мая по август ездил на машине в своём городе. Он по несколько недель проверял все зоны доставки и в итоге получал в среднем 300–350 ₽ в час, то есть 2 заказа. Город, по его словам, «не маленький, 650к население». Даже 2 заказа в час он считает неплохим результатом: бывало, что за 4-часовую смену выходило 4 заказа, а за 6 часов — 6.

Курьер из Сыктывкара в тот же день написала, что на авто «вообще заказов мало»: за 9 часов выходит 1 800–2 000 ₽. В будни с 9 до 17 у неё было максимум 13–15 заказов, в выходные с 12 до 20 — по 8. 25 сентября она написала, что обычно у неё 3–4 заказа в час, но в тот день за 3 часа пришло всего 2.

Ещё один водитель 22 сентября рассказал, как потерял заказ: приехал, но не смог нажать в приложении «на месте», и через 5 минут опоздания заказ с него слетел.

Дальние заказы и дорога обратно

По официальной формуле курьеру платят за километры до магазина и до клиента. Отдельной оплаты за дорогу обратно в зону в тарифах нет. Водители пишут, что на этом теряют больше всего. Курьер из города на 650 тысяч рассказал, что на авто могут отправить за 10 км от магазина: заплатят 300 ₽, а обратно едешь пустым за свой счёт.

Много времени уходит и на ожидание в магазине. 19 сентября курьер из Сыктывкара отменила 5 заказов, потому что ждала сборку каждого по 30 минут. Минимальная оплата за час, которую Магнит иногда включает на слоте, действует, только если не отменять заказы и не закрывать слот раньше. Другой курьер писал, что в таких случаях отменял заказы через поддержку.

Такси, пока нет заказов

Некоторые водители совмещают доставку с такси. Курьер на машине 24 сентября взял слот с 8 утра, заказов не было, и он стал возить пассажиров. Сделал 2 поездки, после этого пришёл заказ Магнита, и, по его словам, «нормально получилось». Курьер из Сыктывкара считает, что доставка платит больше: в такси по городу поездка стоит 130–180 ₽, и из этого ещё 30% комиссии. Другой курьер написал, что знает людей, которые арендуют машину за 1 500 ₽ в сутки, в час пик возят пассажиров, а в остальное время доставку.

По правилам Магнита на слоте нельзя одновременно работать в других курьерских приложениях. Про такси в опубликованных правилах ничего не сказано, но заказ ждать не будет: опоздание на слот больше чем на 15 минут считается невыходом. Подробнее — в статье о слотах в Магнит Доставке.

Когда машина выгоднее велосипеда

У машины самая высокая ставка в каждом городе. В Москве это 800 ₽ в час против 690 ₽ на электровелосипеде. Но доплата за вес у авто и электровелосипеда начинается с одного порога, 30 кг, а бензин водитель оплачивает сам. По рассказам курьеров, машина окупается в трёх случаях:

• Зима. Курьер, который год работает в Магните, писал, что прошлой зимой слотов в его городе не было, кроме как на авто.
• Тяжёлые заказы и гипермаркеты. Одна курьер писала, что на гипермаркете «грузят конкретно»: там даже работают парами: девушка возит, мужчина носит тяжести.
• Большие города. На вопрос, где на авто можно хорошо зарабатывать, опытный курьер ответил коротко: «Москва, Питер».

Если заказов мало, а отправляют далеко, как курьера из города на 650 тысяч, высокая ставка может не окупить бензин. Сравните ставки своего города для авто и велосипеда, прежде чем выбирать. Больше цифр — в статье о том, сколько зарабатывают курьеры Магнита. Анкету можно оставить на сайте регистрации курьеров Магнита.

Частые вопросы

Сколько платят курьеру Магнита на своём авто?

По калькулятору Магнита — от 310 до 1 130 ₽ в час, в Москве 800 ₽. Водители в сентябре 2026 называли 300–350 ₽ в час в городе на 650 тысяч жителей и 1 800–2 000 ₽ за 9 часов в Сыктывкаре.

Оплачивает ли Магнит бензин?

Нет, бензин и обслуживание машины — расходы курьера. Платят за километры до магазина и до клиента, за дорогу обратно отдельно не платят.

Какая машина подходит?

Любая исправная машина без чужих логотипов. Нужны водительские права.

Можно ли на слоте подрабатывать в такси?

Правила запрещают одновременно работать в других курьерских приложениях. Про такси в правилах ничего нет, но за опоздание к заказу или на слот отвечает курьер.