Курьерам в России запретят ездить по тротуарам: что в проекте поправок ПДД

Курьерам в России запретят ездить по тротуарам: что в проекте поправок ПДД

Минтранс закончил проект больших изменений в Правила дорожного движения, и в нём есть прямой запрет курьерам выезжать на тротуары. 3 ноября 2026 года об этом написал «Коммерсантъ», который ознакомился с финальным текстом поправок. Остальным владельцам электросамокатов тротуар оставят, если рядом нет велодорожки, а курьерам-доставщикам — нет, даже когда ехать больше негде.

Это ещё не правила. Проект не опубликован, Минтранс обещает вынести его на общественное обсуждение в ближайшее время, дата вступления в силу не названа. Сегодня курьер ездит по действующим ПДД. Ниже — что именно предлагают, кого это коснётся и что проверить уже сейчас.

Что предлагает Минтранс

По пересказу «Коммерсанта», для курьеров в проекте важны четыре пункта:

• Тротуары и пешеходные зоны — не для курьеров. Владельцам средств индивидуальной мобильности (СИМ) выезд на тротуар разрешат, только если нет велодорожки или полосы для велосипедистов. Владельцы СИМ тяжелее 35 кг и курьеры-доставщики такого права не получат.
• Новые границы между велосипедом, СИМ и мопедом. Велосипедом будет считаться только транспорт на мускульной тяге, без электромотора. Электросамокаты и электровелосипеды со скоростью до 25 км/ч и мотором от 100 до 250 Вт — это СИМ. Транспорт с мотором от 250 Вт до 4 кВт будет считаться мопедом.
• Права категории M. Водитель такого «мопеда» по требованию инспектора должен будет предъявить права.
• Где ездить на СИМ. Взрослым и подросткам старше 16 лет — велодорожки, велосипедные зоны, проезжая часть жилых зон и выделенные полосы для велосипедистов. Выезжать на обычную дорогу, если там есть велополоса, запретят.

Ещё в проекте запрет ездить на одном СИМ вдвоём, запрет детям до 16 лет ездить на электросамокатах по улицам, набережным, скверам и бульварам, а также места для парковки самокатов со знаками и разметкой. Пользователей СИМ обяжут следить за техническим состоянием транспорта, останавливаться по требованию полиции и не уезжать с места ДТП.

Откуда взялся запрет

Свою позицию Минтранс объясняет так: курьеры ездят не только на электросамокатах, но и на мощных мопедах, и при столкновении пешеход может получить тяжёлые травмы. Над документом, по данным ведомства, работали три года. Подробно о том, как тема развивалась до ноября, — в нашем разборе «Электровелосипеды курьеров уберут с тротуаров?».

Кого это коснётся

Сильнее всего это ударит по тем, кто работает на мощных электровелосипедах. Например, у моделей Kugoo, по карточкам производителя, моторы от 350 до 1 200 Вт, а вес многих курьерских моделей — 40–90 кг. Такой транспорт по проекту окажется мопедом сразу по двум признакам: и по мощности, и по массе. Посмотреть свою модель можно в нашей таблице «Вес электровелосипеда курьера».

Права категории M — не единственный вопрос. Мопеду по действующим ПДД положен застёгнутый мотошлем, а за езду на мопеде без прав сейчас грозит штраф 5 000–15 000 ₽ по ч. 1 ст. 12.7 КоАП. Что нужно для мопеда уже сегодня, разобрано в статье «Скутер и мопед для курьера».

Что пока неизвестно

• Когда правила начнут действовать. Проект ещё не опубликован, срок вступления в силу не назван.
• Где ехать курьеру на СИМ, если рядом нет ни велодорожки, ни велополосы. В пересказе текста об этом не сказано.
• Какие будут штрафы. ПДД наказания не устанавливают, это делает КоАП. Для курьеров отдельной ответственности пока нет.
• Кто такой «курьер-доставщик» и как его отличат на улице. Это станет понятно только из опубликованного текста.

Мы обновим статью, когда Минтранс выложит проект на обсуждение.

Что делать курьеру сейчас

1. Посмотрите паспорт своего транспорта: номинальную мощность мотора и массу. Если мотор больше 250 Вт, по проекту это мопед.
2. Не спешите покупать мощный электровелосипед. Пока правила не приняты, аренда выглядит безопаснее: менять парк под новые требования придётся прокату, а не вам. Где взять электровелосипед и сколько это стоит — в статье «Работа курьером на электровелосипеде».
3. Если давно думали о правах, категория M или любая другая уже сейчас закрывает вопрос с мопедом. Подробнее — «Нужны ли права на электровелосипед курьеру».
4. Не выезжайте на тротуар на скорости уже сейчас. По действующим ПДД при ДТП с пешеходом на тротуаре отвечать придётся курьеру.
5. Присмотритесь к форматам без транспорта. Пешего курьера запрет не касается: Достависта ищет курьеров с одной ставкой для всех городов, а курьеры Магнит Доставки возят заказы из ближайших магазинов, в том числе пешком. Все варианты собраны в разделе «пеший курьер».

Ставки и вакансии в своём городе удобно сравнить на городских страницах: курьер в Санкт-Петербурге, работа курьером в Екатеринбурге, вакансии в Казани, курьером в Новосибирске. Для Москвы — работа курьером в Москве. Перед выбором полезно почитать отзывы курьеров Достависты.

Частые вопросы

Запретили ли уже курьерам ездить по тротуарам?

Нет. На 3 ноября 2026 года это проект Минтранса. Его ещё не опубликовали для обсуждения, а дату вступления в силу не назвали. Пока действуют прежние ПДД.

Касается ли запрет пеших курьеров?

Нет. Пеший курьер — пешеход, и тротуар остаётся для него. Речь о курьерах на электросамокатах, электровелосипедах и мопедах.

Нужны ли будут права на электровелосипед?

По проекту — если мотор мощнее 250 Вт: такой транспорт станет мопедом, и инспектор сможет потребовать права категории M. Электровелосипед до 250 Вт со скоростью до 25 км/ч будет считаться СИМ, права на него не нужны.

Можно ли курьеру ехать по тротуару, если нет велодорожки?

Сейчас по ПДД на СИМ легче 35 кг можно ехать по тротуару, если нет велодорожки и полосы для велосипедистов, и курьеров это правило не выделяет. По проекту курьерам-доставщикам такого права не дадут даже при отсутствии велодорожки.

Какой будет штраф за езду курьера по тротуару?

Неизвестно. Правила дорожного движения штрафов не устанавливают, для этого нужны изменения в КоАП, а их проект ещё не опубликован.

Источники: «Коммерсантъ», 03.11.2026; перечень поручений Президента РФ Пр-413 от 03.03.2026; ПДД РФ в действующей редакции. Статья не является юридической консультацией.