Работа курьером в Архангельске — от 229 ₽ в час

Архангельск лежит в дельте Северной Двины и растянут вдоль неё почти на сорок километров. Это не единый массив, а цепочка округов, нанизанных на одну дорогу: Ломоносовский и Октябрьский в центре, Майская Горка и Варавино-Фактория на юге, Соломбала и Северный округ на севере. Расстояние между крайними точками такое, что заказ «через весь город» физически не помещается в смену, и курьеры работают в границах своего округа.

Отдельная тема — острова. Дельта делит город на части, и не все они связаны мостами: Кегостров, Бревенник и Хабарка сообщаются с большой землёй теплоходом, а зимой — ледовой переправой. Доставку туда сервисы либо не выполняют вовсе, либо оформляют как особый случай. Соломбала, наоборот, соединена мостами и работает как обычный городской округ, хотя формально тоже стоит на острове.

Что меняет северная погода

Архангельский климат — это не столько мороз, сколько сырость и ветер с моря. Влажный холод чувствуется сильнее сухого сибирского при той же температуре, а межсезонье с ноября по декабрь и в апреле даёт снежную кашу и слякоть, в которой обычная обувь не выживает. Зато летом здесь белые ночи: поздние заказы даются легко, светло почти круглые сутки, и вечерние смены в июне превращаются в самое комфортное время года.

Ещё одна местная деталь, которой нет больше нигде, — деревянные мостовые в старых кварталах. По ним неудобно ехать на велосипеде и скользко ходить после дождя, и маршрут в такие районы стоит закладывать с запасом времени.

Форматы работы в Архангельске

Пеший курьер

Работает внутри округа и в центре, где застройка плотная, а точки питания и магазины стоят рядом. Формат не требует ни транспорта, ни вложений, и именно на него рассчитаны восемнадцать из тридцати трёх архангельских вакансий. Обязательное вложение одно — нормальная непромокаемая обувь и ветрозащитная одежда.

Велокурьер

Сезон здесь с конца мая по сентябрь. Рельеф города ровный, что для велосипеда плюс, но покрытие в старых районах и деревянные тротуары часть маршрутов закрывают. Летом велоформат даёт заметную прибавку к числу заказов за смену.

Автокурьер

Единственный формат, которому доступен весь сорокакилометровый город: межокружные заказы, Северный округ, пригороды, крупногабаритные позиции. Ставка автокурьера в городе — около 877 рублей в час против примерно 567 у пешего.

Заработок

По актуальным вакансиям доход в Архангельске — от 27 720 до 300 000 рублей в месяц, среднее значение около 130 000 рублей, средняя ставка по всем форматам — примерно 512 рублей в час.

• Округ работы. В растянутом городе плотность адресов важнее названия компании.
• Число смен. Разница между пятнадцатью и двадцатью шестью выходами в месяц — почти двукратная.
• Сезон. Зимой заказов больше, но смена даётся тяжелее из-за сырости и темноты.
• Транспорт. Автомобиль поднимает ставку, но добавляет расходы на топливо и содержание.

Точный расчёт под свой график — в калькуляторе выше, он показывает доход за смену, неделю, месяц и год после налога.

Работодатели

В Архангельске набирают шестнадцать компаний, представленных на Курьеросе: Яндекс Еда, Яндекс Лавка, Купер, Самокат, Вкусвилл, Магнит Доставка и Ozon fresh — еда и продукты; СДЭК, Ozon, Lamoda, Достависта, Фаст Ривер — посылки и заказы маркетплейсов; Альфа-Банк и Т-Банк — банковская доставка; отдельно Бургер Кинг и Яндекс Смена.

Выплаты доступны во всех вариантах: ежедневно платят девять вакансий, раз в неделю — двенадцать, дважды в месяц — шесть.

Вопросы, которые задают перед стартом

Доставляют ли на острова? На Кегостров, Бревенник и Хабарку — как правило, нет: сообщение теплоходом и переправой не укладывается в стандартную логику сервисов. Соломбала работает в обычном режиме.

Обязателен ли автомобиль? Нет, большая часть вакансий города рассчитана на пеших курьеров и велокурьеров.

Что надеть зимой? Многослойную одежду с ветрозащитой и водонепроницаемую обувь — здесь важнее защита от сырости, чем от мороза.

Подойдёт ли работа для подработки? Да, смены ставятся на вечер и выходные; у студентов САФУ это распространённый вариант дополнительного заработка.