Работа курьером в Колпино — до 10 176 ₽ в день

Колпино формально входит в Петербург, но фактически это отдельный город в двадцати пяти километрах от центра, со своей застройкой, своими магазинами и собственным потоком заказов. Ездить отсюда в Петербург за заказами бессмысленно — рынок здесь местный и самодостаточный.

Планировку задаёт Ижорский завод: огромная промышленная площадка занимает часть города, а жилые кварталы собраны вокруг неё. Ижора делит застройку, но мостов хватает.

Заводское расписание

Предприятие работает посменно, поэтому пиковые часы не совпадают с обычными городскими: всплески приходятся на пересменки, в том числе ранние утренние. Курьер, готовый выйти в шесть утра, застаёт спрос при почти пустой линии — в это время в Колпино не работает почти никто.

Велосипед выигрывает

Ставка велокурьера 619 рублей в час против 592 у пешего. Разрыв небольшой, но в пользу двух колёс — редкость для города Северо-Запада с его сезоном. Причина в размерах: Колпино крупнее большинства пригородов, и внутри жилой части есть где разогнаться.

Автокурьер получает 743 рубля. Восемь вакансий из шестнадцати не требуют машины, семь рассчитаны на личный автомобиль.

Заработок

По вакансиям на Курьеросе — от 27 720 до 223 872 рублей в месяц, средняя цифра около 116 000, средняя ставка по форматам примерно 485 рубль в час. Десять компаний из каталога, семь вакансий платят ежедневно.

Самодостаточный рынок

Это главное отличие Колпино от других пригородов Петербурга: здесь не нужно выбирать между местными заказами и поездкой в город. Магазины, кафе и дарксторы свои, поток стабильный, а конкуренция ниже, чем в самом Петербурге.

Кому подходит

Сменный график завода делает доставку удобной подработкой для самих работников. Утренние окна к пересменке дают отрыв тем, кто готов вставать рано.

Вопросы и ответы

Есть ли смысл ездить в Петербург? Нет. Двадцать пять километров до центра, а рынок в Колпино самодостаточный.

Когда меньше всего конкуренции? Ранним утром, к пересменке на Ижорском заводе. В это время на линии почти никого.

Мешает ли река? Ижора делит застройку, но мостов достаточно — серьёзным препятствием это не становится.